Скоростной бомбардировщик Йокосука P1Y «Гинга» («Млечный путь»).
Отсутствие проектных мощностей и надёжных двигателей большой мощности весьма негативно сказывалось на развитии японской авиации. Самолёт, задание на который было выдано ещё в 1940 году первому морскому авиационно-техническому арсеналу в Йокосуке, начал испытания лишь летом 1943 года. Спецификация 15-Си предусматривала создание скоростного бомбардировщика, под который можно было также подвешивать торпеду. Коллектив под руководством Таданао Мицузи и Масао Ямана спроектировал очень изящный двухдвигательный самолёт, который при небольших для своей массы размерах обладал скоростью полёта 550 км/ч и боевой дальностью 1900 километров. Оборонительное вооружение состояло всего из двух пулемётов в кабине заднего стрелка и в кабине штурмана. Пилоты отмечали высокие лётные характеристики бомбардировщика, а механики – крайнюю ненадёжность гидравлической системы.
Именно постоянные отказы двигателей Хомаре-12 привели к задержке поставки самолётов в войска до весны 1945 года. В отличие от прототипа, в строевые части самолёт поступал уже вооруженный двумя 20 мм пушками тип 99 вместо малокалиберных пулемётов. Однако из-за низкого темпа стрельбы их стали заменять 13 мм пулемётами тип 2.
Выдающиеся характеристики этого самолёта породили разработку тяжёлого ночного истребителя-перехватчика на его базе. В носовой кабине ставилась пара наклонных пушек тип 99 взамен штатной. Такой самолёт планировалось выпускать под обозначением «Морской ночной истребитель Киокоо» («Утренняя заря») Р1Y-S. Боевое применение показало несостоятельность концепции. Поэтому с истребителей снимали наклонные пушки, а самолёт использовали как обычный бомбардировщик.
Существовали и вовсе экзотические проекты истребителей с десятью и даже шестнадцатью 20 мм пушками, стреляющими вперёд.
Существовала также версия бомбардировщика, предназначенная для доставки к цели самолётов-снарядов «Ока» модель 22. Для этого пришлось расширить фюзеляж и увеличить размах крыла с 20 до 22 метров.
«Гинга» показала себя в бою с самой лучшей стороны, По крайней мере, союзники отзывались о ней, как об отличной боевой машине.
| 
