Эскортные эсминцы типа «Cимуcю».
Увлечённые наступательным порывом японцы далеко не сразу осознали важность таких скромных кораблей, как эскортные эсминцы. Но когда потери торгового флота от действий американских подлодок и авиации достигли чудовищных размеров в 1943 году, уже было невозможно игнорировать эту угрозу. Попытки решить задачу охраны конвоев обычными эсминцами были неудачным решением: они были слишком малочисленны и прожорливы. Поэтому японцы срочно развернули массовое строительство эскортных кораблей в 1944 году. Эскортные корабли типа «С» и «D» были заказаны в количестве 132 и 143 экземпляров соответственно. А реально построено было 65 и 71 эскортных кораблей. Это были небольшие корабли водоизмещением около 800 тонн, отличались они в основном силовой установкой: на серию «С» устанавливались два дизеля мощностью 1900 л.с., а на «D» - паровая турбина мощностью 2500 л.с. Их вооружение составляло как правило из двух одиночных 120 мм/45 орудий, двух трёхствольных, двух двуствольных и четырёх одноствольных 25 мм зенитных автоматов, а также одного 76-мм бомбомёта с 12-ю бомбами и 120 глубинных бомб, сбрасываемых с кормы.
Хотя ещё в 1938 году японцы разработали тип эскортного корабля «Cимуcю», или иначе эскортные корабли типа «А». Правда он был покрупнее – водоизмещением около 1000 тонн – и вооружался тремя одиночными 120 мм/45 орудиями, всего двумя двуствольными 25 мм зенитными автоматами, двумя бомбомётами с 12-ю глубинными бомбами. Этот тип имел также тральное оборудование.
Но исправить положение японские эскортные корабли уже не смогли, так как американская военная индустрия набрала бешеные обороты. В итоге большинство японских эскортных кораблей погибло под ударами подводных лодок и авиации, особо не помешав американцам топить японские танкеры и транспорты. Любопытно, что сам «Cимуcю» уцелел и был в 1947 году передан СССР.
В нашей игре в качестве японского эскортного корабля выступает американский эскортный эсминец типа «Эвартс».
| 
